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一位近期在大 03第三次持有人会议的机构投资人向《财经周刊》记者表示：“此前一次会议投资人已经提交要求不进行债转股、不逃废债的议案，公司方面也答复同意该项决议。
唐历：不能简单地“一关了之”。关了又做什么呢。全部转去做非钢的话，是不是又会引起其他行业的产能过剩。所以不同地域、不同企业应实行差异化的发展战略，不能都做“减法”。从攀钢的情况来讲，主要还是结构，一是调产品结构，退出部分中低端产能，把攀钢具有比较优势的高铁钢轨、重载钢轨，以及钛新材料等做强；二是要从提供原材料，到提供从研发、设计到产品、服务的整套解决方案。
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镁合金在 内镁合金总消费量不到40万吨。另外，碳纤维方面，如果5%的新能源汽车使用碳纤维车身（200kg/辆），则年消耗量将达到2万吨；汽车中，如有20%的乘用车碳纤维使用量达5kg的话，则碳纤维的年消耗量将达3.6万吨。
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方坯成本测算：6月20日普氏62%铁矿石指数跌0.55，报51.0美元/吨，国内主要港口现货稳中跌3-5元/吨。现京唐港61.5%PB粉375元/吨，唐山66%干基铁精粉495元/吨，焦炭965元/吨。
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